Ahoj, možná to někomu pomůže. Při cestě z Prahy v noci mi přestal fungovat ostřik předních světel. Ty na přední sklo šly normálně. Ráno jsem měl trochu času, tak jsem zajel do Forda, myslel jsem, že je prasklá hadička. Technik nic nezjistil, nikde nic neteklo. Objednal jsem se na servis, že auto zvednou. Přijedu domů, doleju ostřik.kapalinu a ejhle
ostřik světel se vzpamatoval. Po pár dnech se opakovalo to samé. Pak jsem si všiml, že při nízké hladině ostřikovací kapaliny auto píše hlášku - nízký stav ostřikovací kapaliny. Dolil
jsem a opět to šlo. Myslel jsem že ty ostřikovače se plní a vysouvají tlakem, ale mají svoje
vlastní čerpadýlko, které je i slyšet. Při té hlášce nejspíš dochází k tomu, že se tohle čerpadlo odstaví aby zbyla ostřikovací kapalina na přední a zadní sklo. Servis jsem tedy odvolal. V manuálu o tom ale nic nepíší, ale logiku by to mělo.

Ano ano, toto je i má zkušenost. Že jsem se tady nepodíval dříve, jsem si mohl ušetřit několik šedivých vlasů.

Já vím blbost, ale když si jednou za život koupíš novou káru, tak tě nase.. i blbá rozpláclá moucha na skle. Mimochodem je to už můj pátý Ford vřadě (Siera,Escort,FFI,FFII a teď k padesátinám tohle nadělení - ale jezdí to fajně ) Měj se

Zdravím. Nevíte jak fungují ostřikovače světel tj. v jakém intervalu ostřikují? Zda se několikrát ostříkne čelní sklo a potom třeba jednou světla - aby nebyla velká spotřeba kapaliny. Mám Kugu 2011 krátce a nyní jsem zkoušel ostřikovat čelní sklo několikrát za sebou ale světla nic. Ostřikoval jsem jak jsem psal několikrtát až mne info panel upozornil na doplnění vody ostřikovačů. Jinak vím že když jsem to auto koupil tak to šlo. Dá se to nějak otestovat? Děkuji

Otestovat se dá. Krátce stlačovat páčku ostřiků a počítat po kolika stlačeních páčky se spustí ostřik světel. Musí u toho svítit tlumená světla.
U Focusu MKII je to 4:1 (4X okno a 1X světla).

Díky. Tak vím kde už je chyba. Mám nově denní svícení, takže když jsem to pouštěl tak bez světel. Moc díky.