čao lidi. Fakt se omlouvám za ty fotky. Dneska jsem vybíral nějaké pro album na FB Ford ČR a fakt jsem měl problém něco vybrat. Původně jsem chtěl dát nějaké akční ze slalomu, ale ty byly buď hodně vzdálené nebo rozmazané. Omlouvám se. Evidentně nemám focení úplně v ruce

Jo jo starej Přemysl oráč...

Jsem moc rád, že jsem ti svou první letní přerovskou brázdou vykouzlil toliko úsměvu a prodloužil život....

To nebyla nedotáčivost, to byla poddimenzovaná cílová branka

Hezký večer všem,

tak mám chvilku, abych zhodnotila celou akci. Nejdříve z pohledu organizátora. Slalom je komplexní akce, kterou není jednoduché zorganizovat, obzvlášť ne na vojenském letišti, které má striktní pravidla pro vstup účastníků, jejich pohyb v areálu atd. Převzít na sebe za takovou akci zodpovědnost není snadné a primární pro mne je bezpečnost všech zúčastněných a také techniky (vozidla, časomíra apod.). Jsem ráda, že to v tomto směru dopadlo tak nejlépe jak mohlo, traťáci zůstali celí, řidiči zůstali celí, spolujezdci taky, všichni v depu, všechna vozidla odjela v pořádku po své ose, až na malé šrámy z boje (od kuželů, které jdou opucovat). No, nejvíce v ohrožení byla tentokrát časomíra, já sama ji jednou výrazně ohrozila. Jsem ráda, že jsme ji mohli MisoviCO vrátit v celku. Uff. Další by nám totiž nevyrobil, takže na ni opravdu musíme dávat pozor. Takový náš klubový poklad.
No, ale zpět k organizaci - zajištění kuželů, časomíry, pohárů, vysílaček, WC (a nezapomenout vzít třeba toaleťák ), promyslet strukturu skupin, startování, startovní čísla, zajistit ochotné traťáky, fotografy a kameramany, časoměřiče, stavěče tratě, něco k sezení, něco na odpadky, atd., atd. Prostě je potřeba spoustu šikovných a ochotných lidí, kteří pomohou, jinak by nebylo možné vůbec takovou akci ukočírovat. Obzvlášť ne v časovém limitu, který jsme na to měli. Naštěstí náš klub je v tomto skvělý a není velký problém tu hromadu ochotných lidí sehnat. Spolupráce s Vámi všemi byla naprosto skvělá a bezproblémová, za celou dobu nevznikl žádný problém, který bychom nebyli schopni velmi rychle vyřešit.
Počasí se mi taky podařilo zajistit, i když to vypadalo bídně, tak nakonec v těch deštivých dnech se našel jeden jediný, kdy bylo počasí alespoň snesitelné a nebyli jsme všichni promoklí či zmrzlí.
Jsem také ráda, že se osvědčila nová struktura organizace - startovní čísla nalepená na autech, penalizace zapisovali traťáci do lejster a pak se to vše dopisovalo (až v kempu tedy), ušetřilo to cca hodinu času, což je hodně. Vysílačky se používaly tedy jen jako prvek komunikace mezi nejvzdálenějším traťákem a časoměřiči, pro jistotu, kdyby se něco dělo na trati v místech, kde nebylo od startu vidět. Naštěstí to nebylo nějak nutné využívat. A taky se podařilo odstranit problém minulého slalomu - přemlouvání traťáků, aby tam někdo vůbec šel. Nyní se jasně určilo předem, kdo tam půjde a bylo jasné, na jak dlouhou (či spíše krátkou - 40 minut) to bude. To taky velmi urychlilo celkový průběh. A v neposlední řadě je potřeba zmínit Paulovu skvělou přípravu při tvorbě tratě. Již dlouho dopředu ji měl promyšlenou, v měřítku zakreslenou, sehnal si pomocníky pro stavbu tratě a tak za půl (!!!) hodiny byla trať kompletně postavená i odzkoušená. Opravdu klobouk dolů!
Díky všemu výše uvedenému zbylo i pár minut na volné jízdy.
No a aby bylo zřejmé, kolik lidí (a firem) se muselo zapojit do organizace, tak bych všem ráda poděkovala. Snad na nikoho nezapomenu.

- Ford-club.cz/sk - příspěvek na poháry ve výši 1.800,-
- společnost LOM, a.s. - zapůjčení plochy pro naše klání (6.050,- za pronájem plochy na 5 hodin)
- společnost RALLYE ZLÍN spol.s r.o. - zapůjčení 80 ks kuželů (800,- za jejich pronájem) - snad nám je ještě půjčí, až zjistí, že Mlyeko jeden skalpoval
- p. Navrátil - možnost využití WC v hangáru (400,-)
- Svatý Petr - počasí
- MisoCO - zapůjčení skvělé časomíry
- mehturt - dovoz a sestavení časomíry, obsluha časomíry
- Vojta a Magda - obsluha časomíry a zapisování výsledků
- oggy - dovoz kuželů ze Zlína
- Vojta - odvoz kuželů zpět do Zlína
- PaulP - postavení skvělé tratě a zajištění krásných pohárů
- zewl, DrRomca, Jipa - pomoc při stavbě tratě
- zewl - zajištění vysílaček
- pacikrad - zajištění cen do slalomu, prezentaci části vozového parku Ford ČR, celodenní focení a zpracování fotografií

Velké díky také

- všem 12 traťovým komisařům za ochotu strávit čas na trati a případně i něco natočit, když jim byla nacpána kamera
- všem účastníkům za vzorné chování, dodržování pravidel, vynikající sportovní výkony, vytvoření skvělé atmosféry a vůbec - za účast.
- mým dětem - za to, že nepodpálily kemp a neztratily psa, když jsme byli pryč

Snad jsem na nikoho nezapomněla...jestli ano, moc se omlouvám a opravím.

Bez Vás všech by ta akce nebyla tím, čím byla. Jsem ráda, že jsme schopni sami pro sebe udělat takovou akci. Doufám, že nebyla poslední a pokud by se už nepodařilo znova zajistit letiště v Přerově, že budeme pokračovat prostě někde jinde. Akce mají skvělou úroveň a jsou opravdu jedinečnou a bezpečnou možností, jak poznat možnosti vozidla a zlepšit své řidičské dovednosti.

No a pár slov z pohledu účastníka. Byla to první příležitost otestovat nové odlehčené disky a semislicky. Ani zdaleka jsem nevyužila jejich možnosti, nicméně na první test to nebylo tak špatné. Jedna z mála výhod, když člověk organizuje takovou akci je to, že není čas přemýšlet nad vlastními výkony, protože se člověk nervuje úplně jinýma věcma. No a to mne tak nějak drželo v psychické pohodě, žádný předstartovní stres a tak jsem si to v klidu odjezdila. Takže jsem měla vlastně nespravedlivou výhodu oproti jiným. Příště se to jistě otočí. Ale musím přiznat, že jsem ráda, že se mi podařilo obhájit loňské umístění.

Tak zase někdy příště...uvidíme, zda už na podzim.

Ještě zúčtování - vybralo se celkem 8.000,- (400,- x 20), náklady vypsány výše. Něco málo zbylo, pošlu to v EUR MisoCO jako příspěvek na časomíru.

Video průjezdů bude snad do konce týdne.

Hezky napsané, je dobré vidět, že si v klubu výjdeme vstříc při přípravě tratě a nikdo to nenechá jen na jednom klubákovi. Musela to být dobrá akce, rád bych i se svým kombajnem vyzkoušel slalom, jen mi to časově nevycházelo

Jinak mi nevychází počty, náklady 9050Kč a vybralo se 8000Kč to bude MisoCO doplácet 1000Kč?

SUP: pohary platil F-C

všem díky za pekelnou atmosféru v které jsem tedy jako jediný pořídil skalp....

nemám co k tomu více říci. jako vždy perfektní

Ahoj.

Páco díky moc za fotky. Realita je taková, že kdyby si nefotil, není nic

Velryb to napsala skvěle a já nemám vůbec, co bych k tomu dodal. Jen chci zdůraznit největší díky jí, protože ředitel podniku je jen jeden a právě ten toho má na bedrech nejvíce, více než ostatní spoluorganizátoři. V druhé řadě už díky nám všem, kteří jsme měli na starosti jednotlivé sekce ... jednoduše všem co vyjmenovala, kteří se nějak podíleli.

Nutné poděkování hlavně všem, co neseděli doma a odstartovali. Bez závodníků není závod, to je nejdůležitější. Myslím že nikdo z Vás toho nelitoval a já Vám gratuluju, protože jsme se všichni zase posunuli za volantem. A nic důležitějšího není . Někteří málo, někteří hodně.

Mne osobně se závod moc líbil a jsem strašně rád, že to proběhlo v takové atmosféře, kdy se vše povedlo na 100% včetně časového harmonogramu a počasí. Mám možnost to porovnávat s mnoha oficiálními závodními seriály a za kvalitu a průběh našich klubových podniků se nikdy nemusíme stydět, spíše naopak - čumět s hlavou vzpřímenou a hrdým rypákem nahoru.

Nicméně pravdou je, že největší radost jsem měl z toho, že k mému překvapení, se veliká většina z Vás za mnou v průběhu podniku stavovala s tím, že trať je fakt super. Podařilo se mi dostát svému původnímu záměru trať postavit přesně v měřítku na mapku a pak přenést identicky v jiném měřítku do reality ..... a tím zajistit pro všechny stejné podmínky

Děkuju Dokovi, Zewlovi a Jipovi za řízení zásobovacího vozu, podávání kuželů a zaznačování křídou.

Hezký den všem, těším se na dalším podniku

Taky bych chtel podekovat vsem organizatorum, zejmena pak velrybe, je to vzdycky nevdecne cokoliv delat pro druhe, ale opet se to vyplatilo Diky moc!

Děkuji, děkuji, jsem ráda, že se akce líbila. Bylo mi ctí a zároveň radostí. Největší radost a zároveň odměna pro každého organizátora je, když vše organizačně klape, má k dispozici perfektní spolupracující tým a když jsou účastníci spokojení. Co více si přát? Takže já děkuji Vám. To Vy všichni jste byli spolutvůrci této skvělé akce.

Samozřejmě, že jsem spokojenost svou i Vás všech patřičně "prodala" vedení letiště a aniž bych v to doufala, tak své ovoce to přineslo velmi rychle.

Tak super, už teď se těším, snad mi to vyjde..

Každopádně ještě v krátkosti za mě musím ještě jednou poděkovat Velryb za tu všechnu organizaci a taky Paulovi za třať, ikdyž všichni víme, že si ji stavil pro sebe a stejně vyhlížející velikost a váhu vozidla..

Ač jsem byl mnoha soupeři favorizován, tak se naplno projevilo to, před čím mě varoval zewl, tj. že C-max má opravdu těžiště vysoko a na standardním podvozku se strašně kolíbá, taky se projevilo, že s ním nemám mnoho odjeto (na druhou stranu jsem strašně rád, že jsem ten slalom absolvoval, protože jsem ho fakt o to víc poznal), taky že už jsem fakt dlouho žádný slalom nejel (no loni bohužel nic) a taky konečně na památnou větu zewla: "Vypnul sis ESP?" za první brankou druhé jízdy, která jasně ukázala na viníka celého nezdaru - na mě! A to ani nemluvě o tom, že jsem ve třetí ostré odvařil brzdy, které prostě nedobrzdily do zrádného zalomení před cílem (auto už je v servisu mmj. na kontrole brzd a výměně brzd. kapaliny).

Na druhou stranu jsem se pak svezl s Velryb STčkem a to mě vykouzlilo totálně přiblblý úsměv na rtech, bo to auto je na slalom doslova stvořeno! Určitě i něco k tomu přidaly pásy a semislicky! Děkuju.

Nicméně zcela otevřeně říkám, že mě to strašně celé bavilo a že jsem si to náležitě užil.

Já ti dám pro sebe a malý auta ... bejkovcem ho hnát

Rozestup branky 3 metry a tvar, že si ani Zewl s 10 metrů dlouhou manažerskou limuzínou nestěžoval. Za to tě příště odešleme na nejbližší sraz tuzingu a pseudosprint .. tam si stěžovat nebudeš

Tak konečně videa ze slalomu (1x vláček, 4x externí záběry všech účastníků). Moc díky všem, kteří měli kameru v ruce (vůbec nevím, kdo se za ní vlastně střídal) a Vojtovi za zpracování. Ještě pak zpracujeme nějaký onboard z fiesty. Vidím, že zatím nikdo nedal.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLPBZFfZE6BztOlPLcae1edWv7W6GIpod7

EDIT: Popisky pod videem (seznam účastníků v daném videu) ne vždy sedí, tak si to raději prohlédněte všechno. Měli by tam být všichni, většina 2x. Pěkně Vám to všem jezdí.

Co jsem měl videa ze spanilky tak jsem poslal Fabiovi že zpracuje video. Jinak onboard mám taky jestli tak někam uložím.

Musím tě trochu naštengrovat před tím říjnem..

Velryb, díky moc za video a omluva všem díky mé roztřepané ruce, je vidět, že jsem to pak do ruky strčil tomu pravému, že se mu to tak netřepe..

PS: Už vím, proč jsem nedobrzdil, počítal jsem jen s Paciho váhou a ne s tím, co seděl vzadu..

To je v prdeli. Tolik videi, já se nudim na noční a na mobilu mám jenom edge